【 未踏の頂きだったモンブラン 】
ヨーロッパアルプスの最高峰がモンブランです。
フランス・イタリア・スイスなどにまたがり、４千メートル級の峰々が連なる、広大な山脈地帯です。
標高は４、８０７メートルで、「過去」には、人を寄せ付ける事はありませんでした。
しかし、１００年以上の歳月を掛け、足場も悪い中、山頂近くまでロープウェイを設置しました。
また、険しい崖を切り開いて陸橋を作り、登山鉄道も敷設しました。
更に、分厚い氷河の下には水力発電も作られ、「今では」多くの観光客が訪れる事が出来るようになりました！
【 人々の交流を繋ぐトンネル 】
１９５９年、フランスとイタリアによる共同国家プロジェクトとして、アルプス山脈を貫く全長１１．６キロメートルに及ぶ、「モンブラントンネル」の掘削作業が始まりました。
フランス側とイタリア側の「両方」から半分ずつ、爆薬で爆破し、コンクリートで壁面を支えながら掘り進められました。
そして、１９６２年８月１４日、トンネルが繋がり、内部の完成には「更に」３年を掛けました。
トンネル内部の道路を支える下側には換気システムを備え、トンネルの両端には換気設備も設置し、１９６５年７月に開通しました。
こうして、山脈で立ち塞がれていた、
周囲の町の人々の交流が可能！！！
になりました！
【 痛ましい事故の教訓から昇華させる 】
しかし、１９９９年３月２４日、トンネル内で１台のトラックから火の手が上がりました。
トンネル内の温度は１、０００℃に達し、壁や天井も深刻なダメージを受けます。
そして、数多くの車両も「巻き込まれ」、鎮火まで５３時間掛かり、３９名が亡くなりました。
被害が拡大した原因が、
増え続ける交通量に・・・
トンネルの設備が対応出来なくなっていた・・・
と判明しました。
そこで、大規模な改修作業が行われました。
３７個のシェルターの設置や、避難方法の見直しを行い、高性能の換気システムも取り入れました。
これにより、煙が発生しても空気の流れを「止める」事が可能になり、煙の流れを「制御し拡大を防ぐ」などの、排煙設備の大幅な強化も行われました。
更に、トンネルの両方の出入り口に換気ステーションを設置し、トンネル内に１６０台のカメラを増設するなど、２４時間体制の監視システムに強化しました。
そして、現在も「試行錯誤」を通して、改良が続けられている中、
痛ましい事故を教訓にして・・・
モンブラントンネルは安全対策の面で世界の模範！！！
となりました！
そして、モンブラントンネルの関係者が、次のコメントをしています、、、
関係者：
『 （補修などの）交換作業は先の事を考えて、常に計画性を持って行います。 目標はトンネルの寿命を出来るだけ伸ばす事です。 ５年や１０年の話ではありません。 １００年後も、モンブラントンネルが使われる事を目指しています。 』
では、モンブラントンネルも終了し、今回はメタファーが主眼なので、シンプルに締め括ります！
【 一ひねりの視点で変化する 】
まず最初に、
物事や出来事の多くを・・・
複雑にしているのは私達自身・・・
というのが事実であり真実です。
しかし、ここで大切で必要になるのが、
シンプルと単純は違う！！！
という視点です！
そして、
複雑に「一ひねり」加えると・・・
「丁寧」に昇華する！！！
という事です！
繰り返しですが、今回はメタファーが主眼なので、「論理や理屈」で考える必要性はありません（笑）
そして、ＴＯＰＩＣＳでは、
成長は螺旋状に進む！！！
と伝えています！
そこで、次の視点を考えて下さい、、、
それは、
一ひねりと螺旋状の「関係」
です（笑）
そして、ナホトカ号事故とモンブラントンネルの「共通点」が、
「過去」と「未来」を繋いだのは・・・
「（当時という）今」であり・・・
全てに｢人の手」という・・・
「想い」が関係している！！！
という事です！
※ 関連ＴＯＰＩＣＳはこちら
・ 『 人生の壁を乗り越え消し去る為には ～国境＆ゲンジボタルから～ 』
・ 『 関係性に気づき希望を生み出す ～感情が架け橋となってくれる～ 』
・ 『 赤ちゃんの頃を想い出せば成長が加速する！？ ～答えは既に自分の中にある！？～ 』
・ 『 急がば回れ・・・誰にでも可能な「丁寧」という視点 ～人の心を感動させるのは何か～ 』
※ カウンセリング等をご検討の際には、私が登録相談員をしている以下のリンク先も参考になります。