【 最終的に行動に移さなければ何も変わらない 】
軌道の計算に加え、ラニーはアポロ１３号を「動かす」方法を考えなければなりません！
そこでラニーが目を付けたのが、「月着陸船」のエンジンでした。
司令船のメインエンジンと比べると「遙かに弱く小さい」ものの、エンジンがある事は「事実」です。
ただ、このエンジンは月への降下用であり、使用出来るのは１回だけでした、、、
一方のポピーは軌道を見つけ出し、ラニーは軌道修正の為に船体を反転させエンジン噴射を指示します。
こうして、アポロ１３号は地球への帰還ルートに戻る事が出来ました！！！
ところで、ＴＯＰＩＣＳでは、
私達の「人となり」は「思い」＋「言葉」＋「行動」の総体である
と伝えています。
そして、「思う」事も「言葉」を発する事も、同じく「行動」です。
「言葉足らず」などの言葉もありますが、言葉は「無料（タダ）」です（笑）
そして、一番声帯を酷使するのが「日常会話」のトーンです！
故に、歌手は歌う時にはさほど声帯にダメージを受けないので、コンサートの前は日常会話を控える事が多いです（笑）
「思い」と「行動」を「繋げて重ねて」いるのが「言葉」です！
そして、繰り返しですが「言葉」を発する事も、同じく「行動」です！！！
【 成功の裏にある縁の下の力持ち 】
今度は出発時とは「逆に」月着陸船が一番後方となり、月着陸船のエンジンで地球へ向かう事になります！
しかし、地球まで約３５万キロもあり、弱く小さいエンジンがどれほど保つのか、管制室の誰にも分かりませんでした、、、
月着陸船は「アクエリアス」と名付けられましたが、今度はアクエリアスと、そのエンジンを作った技術者達が一斉に動き始めます！
アクエリアスは作ったのは航空機メーカーのグラマン社でした。
そして、グラマン社の技術者達はＮＡＳＡから連絡が来る前に事故を「偶然」に知る由となりました。
グラマン社から緊急連絡を受けた技術者達は「奇跡的に」いち早く対応に奔走する事が出来ました。
そして、この時に動いた技術者達は、何と延べ２万人にも上っていました！！！
実は、ラニーが軌道修正の為に噴射の指示を「決断」する際に、技術者達の奮闘が一役買っていました。
この時、技術者達は「あらゆる事態を想定」して、データの洗い出しに取り組みます。
そして、アクエリアスのエンジンにある断熱シートが何回の燃焼に耐えられるかが焦点となりました。
それと同時に、電力不足を「補う」方法も見出す必要がありました。
この時に残っていた電力は僅か「２日」分、、、、しかし地球までは最低「４日」掛かります、、、
この時の状況を技術者の一人が語っています、、、
ある技術者：
『 ＮＡＳＡに何かを伝えても、業者から言われるのが嫌そうだったよ。 だから、ＮＡＳＡの上層部に連絡して「彼等（技術者達）の指示に従え」って言って貰ったんだ。 』
ところで、副題に「縁の下の力持ち」と付けていますが、これは「影や陰」などの意味ではありません（笑）
確かにアポロ１３号のミッションの「日向（ひなた）役」はＮＡＳＡでしょうが、もしＮＡＳＡが「妙な面子（めんつ）」に拘っていたら、アポロ１３号は地球に帰還出来なかったかもしれません。
それを阻止したのが、技術者達の「言葉」を発した「行動」です！！！
昨今は「物言う株主」は敬遠される傾向が高いですが、「良薬口に苦し」と同様に、「耳に痛い」言葉には「思わぬヒント」が隠されている事も多々あります（笑）
そして、『 上層部に連絡 』との証言から、当時のＮＡＳＡでは「現場」が主導権を握っていたのかもしれませんが、現代は部下の告発を上層部が「握りつぶす」という「聞く耳を持たない」風潮が蔓延しています。
強引に導入しようとしているマイナ保険証も然りです、、、
